【かつしかクロッキークラブ】

『ありそうでない、ちょっと変わったクロッキー会』です〆

WISECO 58cc(1)


上野のTOKYO PARTSZOOMER用のWISECO製ピストンを取りに行ってきました
両方共58ccですが、左は2バルブ用で、右は4バルブ用です

通常のZOOMERは49cc/2バルブですが、6年弱で約40,000km走行したエンジンをこれからオーバーホールする上で、58ccへボアupするだけでなく、4バルブ化まで同時にやってしまう訳です
圧縮比は12:1です



左がSPORTSTER用のCP製1,250ccピストン(片側のみで625cc)、右がZOOMER用のWISECO製58ccピストンです
違いは明らかで、まるで親子ですね

テーマ:カスタム - ジャンル:車・バイク

  1. 2009/06/02(火) 08:18:23|
  2. WISECO 58cc
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:6
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コメント

質問

はじめまして、ズーマーのエンジンにカムだけかえても意味ないですか?
  1. 2009/06/25(木) 10:18:21 |
  2. URL |
  3. カフェ #-
  4. [ 編集 ]

カフェさん、

初めまして★
お問い合わせ誠にありがとうございます♪

ハイカム以外は全て工場出荷時の状態のままですと、逆にバランスが取れなくなってギクシャクした走りになってしまうと思います(^^;
必ずしもボアupの必要は有りませんが、ハイカムを入れるのでしたら少なくともエアクリーナー・キャブレター・マフラー等の吸排気系+CDI・プラグコード・プラグ等の電気系+プーリー・ドライブベルト等の駆動系と併せて全体的なバランスを考慮した上でのカスタムを進めれば、より良い結果を得られると思います☆
  1. 2009/06/25(木) 14:48:46 |
  2. URL |
  3. naru #3fP8K/.I
  4. [ 編集 ]

ありがとうございます。

お返事ありがとうございます。エンジン事態はノーマルなのですが、PC20、CDI、プーリー、マフラーなどは変えてあります。今回エンジンをばらす機会がありまして、本当はピストンとハイカム2つをかえたかったのですが、ピストンが手に入らないので、ハイカムだけでもと思いました。

どうなのでしょう?ハイカムだけかえても意味ないですかね?逆にエンジンに負担がかかるとかならやりたくはないのですが・・・・・
  1. 2009/06/25(木) 17:27:20 |
  2. URL |
  3. カフェ #-
  4. [ 編集 ]

カフェさん(その2)

カフェさんが仰っているハイカムと僕が申し上げているハイカムが同じ物であるという前提でお話しさせて頂きますが、そのハイカムは58ccのZOOMER専用ではない筈ですので、49ccのZOOMERに使用しても負担になるとは考え難いですね★
重要なのは吸排気系のトータルバランスですから、そこに問題が無ければハイカムを用いる事で更にポテンシャルを引き上げる事は可能な筈です☆
  1. 2009/06/25(木) 22:30:19 |
  2. URL |
  3. naru #3fP8K/.I
  4. [ 編集 ]

おはようございます。

お返事かんしゃします。物はTPさんで紹介されたのと同じものです。
  1. 2009/06/26(金) 10:37:00 |
  2. URL |
  3. カフェ #-
  4. [ 編集 ]

カフェさん(その3)

そのハイカムは僕も気になっていますが、2バルブ仕様のZOOMER用ですので、僕のZOOMERには適合しないのです(^^;
4バルブ仕様のZOOMERに適合するハイカムも発売されるそうですが、発売元であるカリフォルニアのお店から未だ発売時期に関する回答を得られていないので、気長に待つしかありませんね(ToT)/

そのハイカムを搭載した49cc/2バルブ仕様のZOOMERは、僕の知る限りでは未だ日本国内での前歴は有りませんので、その効果等についてもお話できない状態です(>_<)/
僕がそのハイカムの存在をTPさんへ教えたのがつい最近の事でしたのでww
  1. 2009/06/26(金) 17:48:43 |
  2. URL |
  3. naru #3fP8K/.I
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