【かつしかクロッキークラブ】

『ありそうでない、ちょっと変わったクロッキー会』です〆

Top-End(7)


SPORTSTERTramp製チタンマフラー+SUNDANCE-KEIHIN製FCR装着完了です
約1年半ぶりにエンジンをかけてみましたが、気温5℃前後でも始動性に全く問題は無く、アイドリングも安定していました

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  1. 2010/01/16(土) 12:18:59|
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Top-End(6)


SPORTSTERの腰上が組みあがりました
チェーン駆動化により不要となるアメリカ仕様のスプロケット(29丁)は、もうスグ秋田県へ嫁いで行きます

半艶の耐熱塗料で塗装されたヘッド+シリンダーがエロいです
Harleyのエンジンは、観るだけも愉しめます

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  1. 2009/09/27(日) 09:09:13|
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Top-End(5)


地元の(株)不二製作所SPORTSTERのロッカーアームにモリブデンショットを施してもらいました
ヘッド+シリンダーの耐熱塗装も済んだので、来月にも腰上の組み立てが始まりそうな気配です

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  1. 2009/07/23(木) 23:42:09|
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Top-End(4)


ウチの向かいのお店が今年5月のCool-Breakerに出展していたPanheadです
出展時は公道走行が出来ない状態に在りましたが、現在は公道走行可能な状態へと戻すべく作業が進められています





SPORTSTERのヘッドの修理がやっと終わりました
Hurricane製ステンレスバルブに適合するバルブガイドを日本国内の内燃機業者に特注し、写真には含まれていませんがバルブシールも国産品を使用する事で精密度を高めます

新品のシリンダーと併せてこれから再塗装してもらいますが、それが済めばいよいよ腰上の組み立て作業に取り掛かる事が出来ます
先月車検切れとなってしまいましたので、前回と同様に今回も仮ナンバーを取得してユーザー車検に挑む事になります

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  1. 2009/07/14(火) 17:24:10|
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Top-End(3)


地元の(株)不二製作所SPORTSTERの新しいピストンにWPC処理を施してもらいました
写真には含まれておりませんが、もう片方のピストン・ピストンリング・ピストンピンも含めた合計の費用は税込み14,700円でしたので、コストパフォーマンスは非常に優れていると言えます

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  1. 2009/05/27(水) 23:23:08|
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